油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患。

　　1.在油庫(kù)或煉化廠，當(dāng)油罐車裝載油品的時(shí)候，原來(lái)空油罐里的油氣和空氣與裝載的液態(tài)產(chǎn)品揮發(fā)的油氣相混合，隨著液體注滿空的油罐車，液體把空氣和油氣從油罐頂部擠出，在微正壓的作用下，通過(guò)油氣回收管道進(jìn)入集氣管道系統(tǒng)后流入氣液分離罐，氣液分離罐將油氣中的液態(tài)油品分離出來(lái)，分離出來(lái)的液態(tài)油達(dá)到一定的液位后用泵將液態(tài)油抽回油罐，之后完全不帶液體的油氣流入油氣回收裝置。

　　2.進(jìn)入油氣回收裝置后，油氣進(jìn)入兩個(gè)吸附罐其中的一個(gè)，每個(gè)吸附罐內(nèi)都裝填有活性炭，活性炭具有很大的比表面積，每公斤活性炭的飽和吸附量多達(dá)0.5公斤的輕烴組分。油氣流經(jīng)活性炭時(shí)，油氣中的輕烴組分絕大部分被活性炭吸附，剩余微量未被吸附的輕烴與空氣，從吸附罐的頂部達(dá)標(biāo)排放，隨著活性炭吸附油氣量的增加，活性炭逐漸達(dá)到額定吸附量后，必須進(jìn)行再生，以繼續(xù)發(fā)揮吸附作用。

　　3.吸附達(dá)到設(shè)定時(shí)間后，系統(tǒng)自動(dòng)切換到另一個(gè)吸附罐繼續(xù)吸附油氣，啟動(dòng)真空泵，對(duì)完成吸附的吸附罐進(jìn)行抽真空，打破活性炭與輕烴組分之間的吸附力，將輕烴組分從活性炭中釋放出來(lái)，經(jīng)真空泵輸送到吸收塔中部，輕烴組分會(huì)不斷向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)貧油泵將庫(kù)區(qū)汽油儲(chǔ)罐內(nèi)的汽油送入吸收塔頂部噴淋，兩種介質(zhì)經(jīng)過(guò)比表面積非常大的填料層均勻分配，充分接觸，輕烴組分不斷的被汽油溶解吸收，吸收油氣后的汽油被富油泵輸送回汽油儲(chǔ)罐內(nèi)，達(dá)到油氣回收的目的。剩余少量未被吸收的油氣，從吸收塔頂部通過(guò)工藝管線，回到吸附罐，進(jìn)行二次吸附。

　　4.吸附罐解吸再生完成后，進(jìn)行破真空作業(yè)，將空氣引入吸附罐，使吸附罐逐步的恢復(fù)至常壓，完成再生流程。此時(shí)正在進(jìn)行吸附油氣的吸附罐，已完成吸附流程，兩個(gè)吸附罐進(jìn)行切換，將完成真空解吸再生的吸附罐投入吸附油氣作業(yè)，對(duì)吸附完成的吸附罐進(jìn)行真空解吸再生，從而實(shí)現(xiàn)活性炭吸附、解吸再生的連續(xù)作業(yè)。

　　油庫(kù)油氣回收使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。還能通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。

　　加油站油氣回收設(shè)備相關(guān)問(wèn)答

　　問(wèn)題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問(wèn)題：加油站油氣回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收

　　問(wèn)題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

　　問(wèn)題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa的管道。工業(yè)管道為GC2級(jí)輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P≥4.0MPa的管道;此工業(yè)管道為GC1級(jí)加油站油氣回收管道設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa，屬于gc2級(jí)工業(yè)壓力管道。

　　問(wèn)題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問(wèn)題：加油站汽油銷售量達(dá)到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進(jìn)行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒(méi)有關(guān)系的。因?yàn)橛蜌馐强蓳]發(fā)性有機(jī)溶劑(VOC)的一種，其與機(jī)動(dòng)車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后，就會(huì)形成灰霾。加油站、油庫(kù)油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開(kāi)展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機(jī)物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠?，?jié)約了資源，還可提高加油站和儲(chǔ)油庫(kù)的安全性。

　　問(wèn)題：中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對(duì)環(huán)境保護(hù)有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉收集、儲(chǔ)存起來(lái)的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過(guò)以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對(duì)大氣污染和降低油品損耗。

　　問(wèn)題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。